Vanaf deze snelheid word je geflitst in een zone 30
In Leuven is het aantal snelheidsboetes in 2025 sterk gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, blijk uit de jaarcijfers van de politie. Het grootste deel van de boetes werd uitgeschreven voor snelheidsovertredingen in een zone 30. Tegelijk is het aantal ongevallen met zwakke weggebruikers toegenomen, hetgeen bij oppositiepartij N-VA de vraag oproept of zones 30 en flitsboetes wel effectief zijn.
Aantal snelheidsboetes meer dan verdubbeld
Ten opzichte van in 2024 werden er in 2025 veel meer snelheidsboetes uitgedeeld in Leuven. Het gaat om een stijging van maar liefst 133 procent. Het leeuwendeel van die boetes had te maken met bestuurders die in een zone 30 geflitst werden.
Geflitst vanaf 36 km/u
De stad gebruikt sinds 2025 naast de vaste flitscamera's ook twee mobiele camera's en een onbemande mobiele flitspaal, die nu twee weken per maand wordt ingezet, wat een verdubbeling is.
Tegelijk werd de correctiemarge wettelijk verlaagd, van 10 km/u naar 6 km/u. Dat betekent dat je in een zone 30 nu geflitst wordt vanaf 36 km/u.
N-VA spreekt van "verdienmodel"
"We hebben er geen probleem mee om echte snelheidsduivels te beboeten, maar het grootste deel van de boetes gaat over mensen die een beetje te snel rijden in de zone 30", vertelde fractieleider Zeger Debyser van N-VA aan de openbare omroep.
Het aantal lichte overtredingen, waarbij bestuurders minder dan 10 km/u te snel reden, steeg met 329 procent. "Dat heeft niets meer te maken met verkeersveiligheid", vindt Debyser. "De stad zet camera's in op plekken waar mensen wat verstrooid zijn. Dit is gewoon een verdienmodel, dat kan het bestuur niet meer ontkennen."
Aantal ongevallen met zwakke weggebruikers toegenomen
"Uit de cijfers van de politie blijkt dat het aantal ongevallen met zwakke weggebruikers in Leuven vorig jaar met 11 procent is toegenomen", meldt de regionale zender ROB-tv.
"Het bewijs voor oppositiepartij N-VA dat de zone 30 en bijhorende flitsacties niet werken. De oppositie roept de stad dan ook op om werk te maken van andere maatregelen om de wegen verkeersveilig te maken."
Burgemeester Ridouani haalt uit: "Plat populisme"
De Leuvense burgemeester Mohamed Ridouani (Vooruit) reageerde bij de openbare omroep: "Dit is plat populisme om goedkoop te kunnen scoren. In essentie vraagt N-VA om minder aandacht te schenken aan snelheid in het verkeer en dus minder aandacht voor verkeersveiligheid."
Lees ook: Straks op veel meer plaatsen zone 30?