Autokeuring grondig hervormd: deze veranderingen komen eraan

Autokeuring voortaan om de twee jaar

Een van de meest opvallende wijzigingen is de periodiciteit van de autokeuring. Vandaag moeten sommige voertuigen jaarlijks naar de keuring, afhankelijk van onder meer leeftijd en kilometerstand. Vlaanderen wil dat systeem vereenvoudigen. 

Annick De Ridder gaf in het Vlaams Parlement aan dat de keuring in de toekomst standaard om de twee jaar zou moeten gebeuren, en niet langer elk jaar vanaf een bepaald aantal kilometers. Voor veel bestuurders betekent dit minder administratieve verplichtingen en op termijn ook minder kosten. 

Verplichte tweedehandskeuring mogelijk afgeschaft

Ook de tweedehandskeuring staat ter discussie. Momenteel is die verplicht wanneer een wagen verkocht wordt. Er wordt onderzocht om de verplichting af te schaffen, terwijl de mogelijkheid om vrijwillig te laten keuren behouden blijft.

"We gaan de tweedehandskeuring niet afschaffen, maar wel de verplichting. Want een auto wordt niet onveiliger gewoon omdat de naam op het eigendomsbewijs verandert", luidt het bij minister De Ridder.

Voor verkopers en kopers van tweedehandswagens kan dit de procedure eenvoudiger en goedkoper maken. Tegelijk blijft het belangrijk dat voertuigen technisch in orde zijn, een vrijwillige controle biedt nog wel een voordeel voor de koper.

Meer tijd voor herkeuring na een technisch gebrek

Een ander pijnpunt dat wordt aangepakt, is de korte termijn voor een herkeuring. Vandaag krijgen bestuurders vaak slechts vijftien dagen om een vastgesteld technisch gebrek te herstellen en opnieuw langs te gaan. Dat zorgt geregeld voor stress en praktische problemen.

In de nieuwe plannen wil men deze termijn uitbreiden naar 60 dagen. Bestuurders krijgen zo meer tijd om herstellingen degelijk en betaalbaar te laten uitvoeren. Deze maatregel moet het systeem klantvriendelijker maken zonder de veiligheid uit het oog te verliezen.

Mogelijke rol voor garages vanaf 2028

Op middellange termijn, richting 2028, bekijkt Vlaanderen ook of garages een rol kunnen spelen in de autokeuring. Dat zou gaan om een gecontroleerde uitbreiding waarbij enkel erkende garages met een aparte keuringslijn voertuigen zouden mogen controleren. "Dat gaat niet om alle garages voor alle duidelijkheid, ze moeten ook een aparte keuringslijn maken", aldus De Ridder.

Het doel is om wachttijden te verminderen en automobilisten meer flexibiliteit te bieden, vooral in regio’s waar keuringscentra overbelast zijn. Strikte kwaliteitsnormen blijven daarbij essentieel.

Lees ook: Kwart van deze auto's komt niet door de autokeuring: "Of die onderdelen dan niet deugen?"

Voordelen voor automobilisten

De hervorming van de autokeuring mikt op klantvriendelijkheid en verbetering. De  vooropgestelde hervormingen zorgen voor meer gebruiksgemak en voor lagere kosten voor automobilisten. Tegelijk wil de minister ervoor zorgen dat verkeersveiligheid de prioriteit blijft. Sommige maatregelen kunnen relatief snel ingevoerd worden, terwijl we op andere nog een tijdje zullen moeten wachten.