Opvallende trend op de autokeuring, veel Vlamingen rijden nu naar Wallonië

Stapsgewijze aanpassing van keuringsfrequentie

Vroeger moesten auto's jaarlijks naar de keuring, maar om de wachtrijen in te korten moeten ze sinds 1 juli 2024 minder vaak gaan. Auto's tussen 4 en 6 jaar oud, die minder dan 160.000 kilometer hebben afgelegd, moesten nog om de twee jaar voorgereden worden.

Een jaar later, op 1 juli 2025, werd dit uitgebreid. Sindsdien hoeven wagens tussen de 4 en 8 jaar oud slechts om de twee jaar naar de keuring. Deze stapsgewijze aanpassing zou ook dit jaar voortgezet worden. "Op 1 juli 2026 zou nog een verdere uitbreiding volgen naar auto's tussen 4 en 10 jaar oud", weet de VRT.

Recordaantal rode keuringsbewijzen

Uit cijfers die Vlaams Parlementslid Sofie Mertens van cd&v opvroeg, blijkt dat de maatregel werkt. Zo werden er in 2025 285.000 auto's minder gekeurd dan in 2024.

Maar wat opvalt, is dat het aantal rode keuringsbewijzen dat uitgedeeld werd in 2025 hoger lag dan ooit te voren. Voor het eerst kregen meer dan 60.000 voertuigen een rode kaart.

Roetfiltertest

Vlaams Parlementslid Mertens wijt die stijging voor een groot deel aan de roetfiltertest waaraan dieselwagens vanaf euronorm 5a onderworpen worden. Ze maakt zich bedenkingen daarbij. "We moeten bekijken of de nadelen niet groter zijn dan de voordelen", vertelde ze aan de openbare omroep

"Mensen die met zo'n oude dieselwagen rijden, zijn meestal mensen die zich geen andere kunnen veroorloven. Bij de nieuw ingeschreven auto's zien we bijna geen diesels meer, dus het probleem lost zichzelf op."

Vlamingen naar autokeuring in Wallonië

In Wallonië is de roetfiltertest minder streng, waardoor veel Vlamingen de taalgrens oversteken om hun auto daar te gaan laten keuren. Het zorgt er voor langere wachtrijen.

"Wallonië is dat keuringstoerisme beu", zegt Mertens. "De plaatselijke bevolking moet daar lang wachten voor ze hun wagen kunnen laten keuren."

Als het van haar afhangt, wordt het systeem in Vlaanderen op zijn minst afgestemd op dat in Wallonië, waar wagens pas vanaf euronorm 5b aan een roetfiltertest onderworpen worden.