Veel bestuurders beseffen het niet: "Dan ben je al in overtreding"

Politiecontrole
Afbeelding bron: Photonews (archieffoto)

Er wordt twee dagen lang intensief gecontroleerd op afleiding achter het stuur. Daarbij wordt gekeken naar alle vormen van afleiding, dus niet alleen het gebruik van de gsm.

 

Nationale controleactie tegen afleiding achter het stuur

Dinsdag 3 februari was de eerste dag van de nationale controleactie tegen afleiding achter het stuur. Ook op woensdag 4 februari zal hierop nog gecontroleerd worden, in heel het land.

Wie afleiding achter het stuur zegt, denkt in de eerste plaats natuurlijk aan de gsm. Te veel bestuurders hanteren hun telefoon nog om te bellen tijdens het rijden, of om berichtjes te lezen en/of te verzenden.

Eten en drinken achter het stuur

Maar afleiding achter het stuur gaat verder dan dat; denk aan lezen, schminken... maar ook eten en drinken zijn vormen van afleiding - en zijn dus niet toegestaan achter het stuur. De boetes voor eten en drinken zijn even zwaar als die voor gsm'en achter het stuur.

"Artikel 8.4 in de Wegcode zegt dat een gsm of mobiel apparaat met scherm niet mag, maar 8.3 zegt dat je te allen tijde in staat moet zijn om het voertuig onder controle te hebben. Je moet kunnen remmen, je moet kunnen bijsturen", legde Wouter Fransen van de Wegpolitie uit voor de camera.

Sofie Lenaerts van 'Kijk uit'

"Op dat moment heb je natuurlijk ten eerste je focus niet op de weg. En ten tweede heb je niet je beide handen aan het stuur", zei politieagente Sofie Lenaerts, bekend van 'Kijk Uit', in 'Het Journaal' op VRT 1.

"Dat maakt dat als er op dat moment iets gebeurt, je reactie aan het stuur veel te bruusk zal gebeuren. En dan kan het zijn dat je voertuig niet doet wat je vraagt, en dan kan er een ongeval gebeuren."

"Dan ben je al in overtreding"

Lenaerts is "zwaantje" bij de Federale Wegpolitie. "Voor ons valt het heel hard op wanneer iemand niet gefocust achter het stuur zit. De bestuurder gaat bijvoorbeeld zwalpen, of niet juist in de rijstrook rijden. En wanneer we dit vaststellen, is die bestuurder al in overtreding. Want het geeft aan dat je op dat moment geen controle hebt over je stuur."