Wanneer mag je met de wagen een busstrook gebruiken?

Een busstrook is niet gewoon een extra rijstrook

Een busstrook is bedoeld om het openbaar vervoer vlot te laten doorrijden. Ze wordt aangeduid met het verkeersbord F17 en herken je ook aan de markering met het woord BUS. Volgens het Agentschap Wegen en Verkeer is de busstrook een rijstrook die “voorbehouden” is voor voertuigen van het openbaar vervoer en voertuigen voor het ophalen van leerlingen. 

Een gewone personenwagen mag er dus niet automatisch op rijden omdat de andere rijstroken volstaan. Toch is het niet zo dat uitsluitend bussen ooit gebruik mogen maken van een busstrook.

Kijk altijd naar het bord en het onderbord

De wegcode laat toe dat bepaalde categorieën voertuigen worden toegevoegd. Dat gebeurt via de signalisatie. Zo kunnen onder meer taxi's, bepaalde voertuigen voor schoolvervoer en prioritaire voertuigen onder de voorwaarden van de wegcode gebruikmaken van de strook. Ook fietsers of andere specifieke categorieën kunnen worden toegelaten wanneer de signalisatie dat aangeeft.

Het is daarom belangrijk om niet alleen naar het woord BUS op het wegdek te kijken. Vooral het verkeersbord en eventuele onderborden bepalen welke weggebruikers er toegelaten zijn. Een automobilist die denkt dat hij even over de busstrook mag rijden omdat er geen bus aankomt, heeft dus niet automatisch gelijk.

Mag je de busstrook kruisen om af te slaan?

Hier zit een belangrijke nuance. Een busstrook mag niet worden gebruikt alsof ze een gewone rijstrook is, maar de aanwezigheid van een busstrook betekent niet dat je er nooit overheen mag.

Wanneer je bijvoorbeeld rechts moet afslaan en daarvoor de juiste rijstrook moet bereiken, kunnen de regels over het overschrijden van de markering en het voorsorteren van toepassing zijn. Daarbij moet je uiteraard rekening houden met de markering: een doorlopende lijn mag niet zomaar worden overschreden. De precieze situatie ter plaatse is dus belangrijk.

Het Agentschap Wegen en Verkeer benadrukt dat een busstrook wordt aangeduid met F17 en met brede onderbroken witte strepen en het woord BUS. Dat onderscheid is belangrijk tegenover bijvoorbeeld een bijzondere overrijdbare bedding, die een andere juridische inrichting heeft.

File? Dan nog altijd niet zomaar de busstrook op

Een van de meest herkenbare situaties is een lange file naast een lege busstrook. Voor veel bestuurders lijkt het verleidelijk om enkele honderden meters via die strook verder te rijden. Dat mag niet, ook al is de strook leeg.

De bedoeling van de busstrook is net dat openbaar vervoer niet dezelfde opstopping ondervindt als het overige verkeer. Wie er zonder toestemming op rijdt, riskeert dus een overtreding. In België is rijden met een wagen op een voorbehouden busstrook zonder dat je daar mag rijden in principe een overtreding van de eerste graad.

De huidige onmiddellijke inning bedraagt sinds 1 juli 2026 €64, exclusief de administratieve toeslag van €10,67. Je komt dan uit op €74,67. De gouden regel is daarom: kijk naar de signalisatie, niet naar de vraag of er op dat moment een bus rijdt.