Interview. Brandweer waarschuwt voor steeds groter risico: “Niet altijd zichtbaar”
Lithium-ionbatterijen zijn niet meer weg te denken uit ons dagelijks leven. Ze zitten in smartphones en laptops, maar ook in e-bikes, e-steps, elektrische auto's en thuisbatterijen. Tegelijk neemt het aantal incidenten met dergelijke batterijen toe. Sanne Van den Broeck, deskundige Brandpreventie bij Brandweer zone Kempen, ziet daarbij enkele opvallende trends.
Steeds meer incidenten met lithium-ionbatterijen
Het aantal incidenten met lithium-ionbatterijen neemt de laatste jaren duidelijk toe. Dat moet volgens Van den Broeck wel in de juiste context worden geplaatst, want ook het gebruik van deze technologie is sterk gegroeid, vertelt ze aan Redactie24.
"Lithium-ionbatterijen zijn vandaag aanwezig in smartphones, laptops, e-bikes, e-steps, elektrische voertuigen, thuisbatterijen en tal van andere toestellen." Een stijging van het aantal batterij-incidenten betekent daardoor niet automatisch dat een individuele batterij veel gevaarlijker is geworden. "Een stijging van het aantal incidenten moet steeds bekeken worden in verhouding tot het sterk toegenomen gebruik van deze technologie."
Vooral e-bikes en e-steps vallen op
Binnen de verschillende toepassingen is er wel een duidelijke trend zichtbaar. Incidenten met e-bikes en e-steps nemen sterk toe. Volgens de brandpreventiedeskundige behoren deze voertuigen wereldwijd tot de belangrijkste oorzaken van batterijbranden in stedelijke omgevingen.
Daarbij kunnen verschillende factoren een rol spelen. Zo zijn beschadigde batterijen een belangrijk aandachtspunt. Ook ongeschikte vervangbatterijen of goedkope en niet-gecertificeerde laders kunnen het risico vergroten.
Dat maakt het belangrijk om niet zomaar een batterij of lader te vervangen door een goedkoper alternatief. De combinatie van batterij en lader moet geschikt zijn voor het toestel.
Een val kan de batterij beschadigen zonder dat je het ziet
Een bijzonder aandachtspunt is schade door een val of stevige impact. "Ook batterijen die een val of impact hebben gekregen, kunnen intern beschadigd raken zonder dat dit onmiddellijk zichtbaar is", waarschuwt Van den Broeck.
Dat is vooral relevant bij e-bikes en e-steps, die tijdens het gebruik of bij een ongeval een flinke klap kunnen krijgen. Een batterij die er na een val nog normaal uitziet, is daardoor niet automatisch onbeschadigd.
Let extra op bij batterijen en laders
Omdat lithium-ionbatterijen in steeds meer toestellen worden gebruikt, is het belangrijk om bewust met ze om te gaan. Gebruik geschikte laders en vervang een batterij niet zomaar door een goedkoop of niet-gecertificeerd alternatief.