Deze fout maken veel automobilisten tijdens warme zomerdagen

Mag je met slippers of blootsvoets autorijden in België?

Het korte antwoord is: ja. De Belgische wegcode schrijft niet voor welk schoeisel je moet dragen tijdens het autorijden. Je mag dus met slippers, sandalen of zelfs op blote voeten achter het stuur plaatsnemen.

Toch betekent dat niet automatisch dat je veilig rijdt. De wet legt namelijk geen regels op over schoenen, maar wel over de controle die je als bestuurder over je voertuig moet hebben. Je bent altijd verantwoordelijk voor een veilige bediening van de auto.

Wat zegt de Belgische wegcode?

De Belgische wetgeving bevat geen lijst met verboden schoenen of slippers. Wel bepaalt de wegcode dat een bestuurder voortdurend de controle over zijn voertuig moet behouden.

Artikel 8.3 van de Belgische wegcode stelt:

'Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten. Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben.'

Dat betekent dat je, ongeacht of je sportschoenen, sandalen, slippers of helemaal geen schoenen draagt, altijd alle noodzakelijke rijbewegingen veilig moet kunnen uitvoeren.

Wanneer kunnen slippers toch voor problemen zorgen?

Hoewel slippers niet verboden zijn, kunnen ze in de praktijk wel aanleiding geven tot problemen wanneer ze je rijvaardigheid beïnvloeden.

Na een politiecontrole kan een agent bijvoorbeeld oordelen dat losse teenslippers ervoor zorgen dat je het voertuig niet veilig kunt bedienen. In dat geval kan daarvan een vaststelling worden gemaakt, omdat je niet langer voldoet aan de algemene verplichting om je voertuig voortdurend onder controle te hebben.

Ook na een verkeersongeval kan je schoeisel onder de loep worden genomen. Als uit het onderzoek blijkt dat een slipper onder een pedaal is geschoven of ervoor heeft gezorgd dat je niet tijdig kon remmen of gas lossen, kan dat een rol spelen bij de beoordeling van de aansprakelijkheid.

Kunnen verzekeraars moeilijk doen?

Ook verzekeraars kunnen het schoeisel mee in rekening brengen wanneer er een ongeval gebeurt.

Het feit dat je slippers of blote voeten droeg, is op zich geen reden om een schadevergoeding te weigeren. Maar wanneer uit het onderzoek blijkt dat het schoeisel een rechtstreekse oorzaak van het ongeval was, kan dat wel gevolgen hebben voor de afhandeling van het dossier.

Daarom raden heel wat verkeersveiligheidsexperts aan om achter het stuur altijd stevig schoeisel te dragen dat goed rond de voet zit.

Waarom zijn teenslippers extra gevaarlijk?

Het grootste risico van teenslippers is dat ze tijdens het rijden kunnen losschieten. Een slipper kan gemakkelijk onder het rem-, gas- of koppelingspedaal terechtkomen. Daardoor kun je een pedaal niet meer volledig indrukken op het moment dat je snel moet reageren.

Daarnaast bieden slippers vaak weinig grip en stabiliteit. Je voet kan gemakkelijker verschuiven, waardoor je minder nauwkeurig kunt remmen of doseren. Vooral tijdens een noodstop kan dat kostbare fracties van een seconde kosten.

Blootsvoets rijden voorkomt dan weer dat een slipper onder de pedalen schuift, maar ook daarbij heb je minder grip en bescherming dan met gesloten schoenen. Bovendien kan een natte of bezwete voet makkelijker van een pedaal glijden.

Wat draag je het best achter het stuur?

Voor een veilige autorit kies je het best voor gesloten schoenen die stevig rond de voet zitten en voldoende grip bieden. Sportschoenen of lichte sneakers zijn daarvoor meestal de beste keuze.

Ben je op weg naar het strand of draag je slippers tijdens een warme vakantiedag? Dan is het verstandig om een paar gewone schoenen in de auto te leggen en die aan te trekken voordat je vertrekt.

Veilig vertrekken begint bij een kleine gewoonte

Een paar seconden extra nemen om van schoeisel te wisselen, kan onderweg een groot verschil maken. Zeker tijdens de zomer, wanneer slippers en sandalen populair zijn, loont het om vooraf even na te denken over je veiligheid achter het stuur. De Belgische wegcode verbiedt deze schoenen dan wel niet, maar de verantwoordelijkheid blijft volledig bij de bestuurder. Met stevig schoeisel verklein je de kans op problemen en zorg je ervoor dat je in elke verkeerssituatie snel en gecontroleerd kunt reageren.