Veel Belgen 'vergeten' deze verkeersregel (en zoveel bedraagt de boete)
Volgens nieuwe cijfers van het VIAS Institute, gebaseerd op de jaarlijkse Europese enquête van Fondation Vinci Autoroutes, geeft maar liefst 42% van de Belgische bestuurders toe dat ze soms geen richtingaanwijzer gebruiken bij het afslaan. Dat cijfer ligt net boven het Europese gemiddelde (41%) en toont een opvallende paradox: bijna de helft vindt het onnodig, terwijl het door 63% van de bestuurders wordt beschouwd als het meest irritante rijgedrag in de bebouwde kom.
Redenen voor het niet gebruiken van de richtingaanwijzer
Bestuurders die hun richtingaanwijzer achterwege laten, noemen uiteenlopende redenen. Sommigen vinden het nutteloos in de context waarin ze rijden, anderen vertrouwen op hun ervaring of denken dat het voor andere weggebruikers toch wel duidelijk is welke richting ze zullen nemen.
Een niet te verwaarlozen deel van de bestuurders, namelijk 15 procent, geeft aan dat ze ervan uitgaan dat ze toch niet beboet zullen worden. België scoort op dat vlak het hoogst van alle deelnemende landen, terwijl het Europese gemiddelde op 12 procent ligt. Uit dezelfde enquête blijkt dat 21 procent van de Belgen de verkeersregels vooral volgt om boetes te vermijden, terwijl slechts 12 procent dat doet om andere weggebruikers te beschermen. In het Verenigd Koninkrijk ligt dat laatste cijfer bijvoorbeeld op 24 procent.
Veiligheid en communicatie in het verkeer
Het paradoxale aan dit gedrag wordt nog duidelijker wanneer men bedenkt dat de richtingaanwijzer, naast de claxon, het enige communicatiemiddel is waarmee bestuurders kunnen communiceren. Tijdig gebruik van de richtingaanwijzer geeft andere weggebruikers de kans om te anticiperen en voorkomt gevaarlijke situaties.
Toch hoeft men maar even rond te rijden om te zien dat deze eenvoudige handeling vaak wordt vergeten. Het leidt niet alleen tot onveilige verkeerssituaties, maar ook tot frustratie wanneer andere weggebruikers niet weten wat iemand van plan is.
Wat zegt de Belgische wegcode?
Artikel 13 van de Belgische wegcode laat er geen twijfel over bestaan: bestuurders moeten hun voornemen tot een manoeuvre of richtingsverandering tijdig kenbaar maken met de richtingaanwijzers. Dit geldt voor elke zijdelingse beweging, ook wanneer er geen andere weggebruikers in de buurt zijn.
De richtingaanwijzer moet worden ingeschakeld op een moment dat andere bestuurders voldoende tijd hebben om te reageren. De precieze afstand wordt niet in de regels vastgelegd, omdat dit afhangt van omstandigheden zoals snelheid en zichtbaarheid.
Lees ook: 150 extra flitspalen per jaar in deze regio
De boete voor het niet gebruiken van de richtingaanwijzer
Wie zijn richtingaanwijzer niet gebruikt, begaat een overtreding van de eerste graad. In België bedraagt de boete hiervoor 58 euro, vermeerderd met 10 euro administratiekosten, wat neerkomt op een totaal van 68 euro. Bestuurders die niet betalen of herhaaldelijk in de fout gaan, riskeren een dagvaarding voor de politierechtbank, waar de boete kan oplopen tot 1.500 euro.
Gerelateerde artikelen
Recente artikelen
